|
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL  Семипалатинский автобусный завод расположен в здании заброшенного автосборочного предприятия. Уже в будущем году здесь будет производиться полномасштабная сборка автобусов Daewoo и «ПАЗ».
Так, во всяком случае, обещают учредители совместного предприятия. Пока частично отреставрирована только административная часть завода, а производственные цеха все еще пустуют. Оборудование сюда начнут завозить после нового года. Поэтому директору автосборочного производства «СемАЗ» Асемхану Доскужанову приходилось буквально на пальцах объяснять журналистам, где будут располагаться линии сборки, сварки и окраски кузовов будущих казахстанских автобусов:
— Три пролета займут линии сборки и окраски автобусов Daewoo, ровно столько же займет производственная территория автобусов «ПАЗ». Общая площадь нашего завода «СемАЗ» составляет 25 600 кв.м. Из них 22 000 кв. м занимает сборочный цех, 3 600 кв.м приходится на офисные помещения. Площадь общей территории завода составляет 8 гектаров, однако мы уже докупили землю под испытательный полигон, так как он просто необходим для нашего завода.
Производство именно такого цикла: сварка-окраска—сборка, по мнению специалистов, позволит сделать автопредприятие рентабельным для казахстанских и иностранных инвесторов. Силовые агрегаты, коробки, мосты и рамы будут завозиться в Семипалатинск из Кореи. Остальные детали завод закупит у собственных производителей, в России и Китае. Например, шины на казахстанские автобусы Daewoo будут устанавливаться омские, сиденья китайские, стекла приобретут в Нижнем Новгороде, кабель для проводки в Семипалатинске, а аккумуляторы закупят на Талдыкорганском аккумуляторном заводе.
Инициатором проекта выступил холдинг «Вираж» — один из крупнейших казахстанских экспортеров автотехники. По мнению Владимира Котельникова, генерального директора этого холдинга, создание завода, как никогда, своевременно и выгодно.
<< Первая < Предыдущая 1 2 Следующая > Последняя >>
|
