|
 49 лет назад, в сентябре 1961 года, началось производство первого советского крупносерийного 10-местного микроавтобуса РАФ-977 «Латвия». Правильнее было бы обозначить его RAF-977 «Latvia», поскольку выпускался он на Rigas Autobus Fabrika в Елгаве.
Конструкторы во главе с Лаймондом Клеге отталкивались не столько от западных аналогов (Ford Transit и VW Transporter), сколько от собственных весьма ограниченных производственных возможностей: несущий каркас предстояло сваривать из труб прямоугольного сечения и обшивать листовым железом. Агрегаты — от 21-й «Волги». Предусмотрены
были следующие модификации: 977И («скорая помощь»), 12-местное марш-рутное такси 977Д, повышенной комфортности 997Е «Латвия», фургон 977К, а также автопоезд для выставочных центров и аэропортов в составе тягача RAF-980 «Riga» и пары двухосных прицепов 979 (1965 год). За отсутствие дверей эти машины прозвали «босоножками». С 1967 по 1995 год в Ереване выпускали его грузовую версию ЕрАЗ-762. В 1969-м машину модернизировали, ко всем модифи-кациям добавили индекс М и в таком виде выпускали до 1975 года, когда на смену пришел более современный RAF-2203.
|
